BALO KONTEYNIRLARI TEKİRDAĞ’DA

BALO PROJESİYLE YOLA ÇIKAN KONTEYNIRLAR TEKİRDAĞ LİMANINDA

Büyük Anadolu Lojistik Organizasyonu (BALO) projesi kapsamında Manisa’dan yola çıkan konteynırlar Bandırma Limanı’ndan Ro-Ro gemisi ile Tekirdağ Limanı’na getirildi. Tekirdağ’da trenlere yüklenen konteynırlar Edirne üzerinden Almanya’nın Köln ve Münih Kentlerine taşınacak.

Anadolu sanayicisinin ürünlerini Avrupa’ya demiryoluyla ulaştıracak Büyük Anadolu Lojistik Organizasyonu (BALO) projesi kapsamında Manisa’dan Denizcilik ve Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ile TOBB Başkanı Rıfat Hisarcılıklıoğlu’nun törenle uğurladığı konteynır treni Bandırma Limanı’nda Ro-Ro gemisine yüklendi. Bandırma’dan yola çıkan gemi akşam saatlerinde Tekirdağ Limanı’na ulaştı. Tekirdağ Limanı’ndaki konteynır indirme çalışmasını Tekirdağ Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Cengiz Günay, yönetim kurulu üyeleri ve BALO Operasyon Müdürü Erhan Aksoy izledi.

Ro-Ro gemisinden indirilen konteynırlar, limanın içine giren trenlere yüklendi. Trenler yüklemenin bitmesinin ardından Almanya’ya doğru ilk yükünü taşıyacak.

GÜNAY BU PROJE BİZİM İÇİN ÇOK ÖNEMLİ

BALO sayesinde işadamlarının rekabet gücünün artacağını ifade eden Tekirdağ Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Cengiz Günay, “BALO Anadolu’da üretilen ürünlerin en kısa sürede en az maliyetle Avrupa’ya ulaştırılma projesidir. Bu proje için 2005 yılında çalışma başlatıldı. Ulaştırma Bakanımız Binali Yıldırım’ın bu projeye inanılmaz katkıları oldu. Kendilerine çok teşekkür ediyorum. Bu proje işadamlarımızın rekabet gücünü artıracak. Bu sayede işadamlarımız yüzde 30 daha ucuza 5 günde ürettiklerini Avrupa’ya ulaştıracak. Tekirdağ da bu önemli projenin bir ayağı. Bu proje kapsamında 32 kilometrelik tren yolu Tekirdağ’a ulaştırıldı. 2023 yılında 500 milyar dolar ihracat hedefi Türk iş dünyası tarafından benimsendi. 500 milyar dolar ihracat hedefine ulaşmada öneli bir proje. Tekirdağlı işadamları olarak bu projeyi önemsiyoruz.” dedi.  

AKSOY; TREN GELİR BOŞ GELİR SÖZÜ TARİH OLACAK

BALO’nun 3 ayaktan oluştuğunu aktaran ve BALO Operasyon Müdürü Erhan Aksoy, “Yaklaşık 1.5 yıldır bu proje için çalışmalar yapıyoruz. Projenin üç ayağı bulunuyor. İlk ayağında yurt içinde toplanan konteynırların Bandırma Limanı’na ulaşması. İkinci ayağı buradan Ro-Ro ile konteynırların Tekirdağ Limanı’na getirilmesidir. Üçüncü ayağı ise Tekirdağ Limanı’ndan kesintisiz trenle Avrupa’ya ulaştırılmasıdır.” dedi.

ÖZEL YAZILIM SAYESİNDE MÜŞTERİ MALININ YERİNİ BİLECEK

BALO için özel bir yazılım sistemi hazırladıklarını söyleyen ve BALO Operasyon Müdürü Erhan Aksoy, “Bu projede Türkiye’de olmayan bir yazılımı harekete geçirdik. BALO’ya yük veren işadamları rezervasyonlarını görebileceği gibi aynı THY’de olduğu gibi 3 ay sonraki yükünün ne zaman kalkıp ne zaman ulaşacağını görebilecek. ‘Tren gelir boş gelir’ lafı artık lafa kalkacak. İşadamlarımız hem zamandan hem de paralarından tasarruf edecek. Gecikmeler kesinlikle yaşanmayacak.  Bu konteynırlar yüzde 30 daha fazla yük alabiliyor.” dedi.